長江口是連接海上航運和長江黃金水道的咽喉,特別是北槽深水航道是確保長江經濟帶水運物流暢通的重要紐帶,對保障上海乃至長江沿江省份的經濟社會發展具有十分重要作用。面對嚴峻復雜的疫情防控形勢,長江口航道管理局黨委采取有力措施,抓好協調落實,3月以來完成長江口深水航道維護疏浚量97萬立方米,有效保障了12.5米深水航道暢通。
航道維護疏浚正常進行
上海本輪疫情暴發之初,長江口航道管理局黨委及時研判,提前將航道維護現場管理組從崇明橫沙島轉移至浦東外高橋基地,在外高橋基地加強值班值守,避免跨江通道關閉影響航道維護生產;在浦東封控之前,迅速組織確?,F場管理組主要成員全部到位,采取封控值班措施,確保航道維護生產調度不斷不亂,并將疫情防控工作納入局屬各單位、參建單位安全生產考核。
隨著疫情形勢變化,長江口航道管理局“長江口01”輪、“長江口02”輪上的87名船員執行輪班制,實現單船封閉管理,完全切斷施工船舶與社會交叉感染的風險。
在上海全市靜態管理之后,長江口航道管理局千方百計采取措施,所屬企業溝通協調保供單位,加大采購力度,在海事部門的支持配合下,及時向施工船舶提供生產生活物資,保障一線船員正常生產生活,保證航道維護疏浚正常進行。
挖掘自有船舶生產能力
經3月下旬初測,北槽深水航道24.8公里重點區段范圍內不同程度出淺,回淤量有所增加,且淺點較為分散。該局航道養護中心根據測圖淺點分布情況,分析研判枯季水深及河勢變化,指導施工單位采取網格化管理,科學指揮調度船舶,精準化掃淺,提高掃淺效率;密切與海事部門溝通、配合,保證施工船舶順利運行。
面對枯水期維護施工船舶較少和疫情蔓延的雙重困難,長江口航道管理局發揮自有耙吸船舶的優勢,加強船機日常保養檢修,充分挖掘生產能力,船員3班輪換,船舶24小時運行。
疫情期間船員的生活物資保障和身心健康同樣非常重要。正在水上施工的“長江口02”輪船長許海峰表示,目前船上生活物資充裕,船上組織船干與船員、黨員與群眾開展談心談話,加強心理疏導,適度組織文體活動。
當前上海疫情防控形勢依然嚴峻復雜,長江口即將迎來豐水多沙的汛期。長江口航道管理局有關負責人表示,將秉持“水深線就是生命線”的責任理念,在部黨組和上級黨委的堅強領導下,堅定戰勝更大困難、迎接更大考驗的決心,全力保障長江黃金水道咽喉暢通,為重點物資運輸和集裝箱等水路運輸提供優質穩定的航道條件。