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                                  福建交通建設早開工早見效

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                                  6分鐘前 沙發

                                  穿過油菜花地,路過河道彎彎,聽鳥語、品香茗。春光正好,不少游客沿著寬闊整潔的普通公路細細品味八閩山水風光。

                                  福州至寧德新通道、京臺高速公路延平至閩侯段擴容、沈海高速公路寧德段擴容工程……福建一批暢通省際邊界節點、服務鄉村振興的項目被列入重點攻堅范疇,掀起新一輪路網建設熱潮。今年一季度,除民航鐵路外,福建交通累計開工項目26個,超額完成計劃開工14個項目的目標任務;全省公路水路交通累計完成投資286.4億元,超序時進度3.6個百分點,實現一季度“開門紅”。

                                  推進新老項目有效銜接

                                  重大交通基礎設施建設穩步推進,才能真正發揮擴大有效投資的“壓艙石”作用。今年以來,福建交通新建續建項目有效銜接,以在建一批、新開一批、儲備一批的發展思路,加快項目建設步伐。

                                  今年,福建普通國省干線公路計劃新開工的10個項目已全部開工,新增開工7個,原計劃9月開工的228國道藍園段公路提前到3月開工,原計劃7月開工的213省道沽山至梧椿段提前到2月開工,原計劃5月開工的207省道壽寧尤溪至周寧界段提前到3月開工。水運工程方面,計劃新開工項目已開工1個,新增開工2個。運輸服務計劃新開工的3個項目已全部開工,并新增開工3個。

                                  早開工、早見效,離不開強有力的要素保障。為加快項目前期工作,福建省交通運輸部門主動與自然資源、林業等部門溝通協調,提前介入、靠前服務,提速部分項目報批進度;統籌工可及勘察設計等前期各階段工作,同步開展前置要件編制,強化前期工作深度,減少反復報審,提高效率。

                                  開工一批,更要儲備一批。福建交通運輸部門加快推進綜合交通運輸體系建設,推動《福建省綜合立體交通網規劃綱要(2021—2035年)》編制印發工作,加強謀篇布局,不斷強化綜合立體交通網規劃、“十四五”交通規劃、年度重點任務,與國家102項重大工程以及國家重大規劃明確的重點任務、重大項目銜接,確保國家重大戰略布局在福建落地實施。

                                  動態跟蹤及時協調解決難題

                                  日暖風和,閩贛省界重要通道——528國道福建三明建寧與江西界路段一派火熱。近日,隨著該路段第一車混凝土倒入路槽,三明國省道省際通道綜合提質工程正式開工,省際大通道加速暢通。

                                  今年,福建省交通運輸部門先后印發228國道濱海風景道、加快普通國省道路“斷頭路”貫通等一系列實施方案,為今年及“十四五”期推動一批重大項目落地建設提供有力支撐。為做好暢通省際邊界節點工作,福建省交通運輸廳明確“十四五”期將投資約120億元,建設改造提升路網780公里,打造便捷暢通、綠色智慧、美麗舒適的省際邊界交通網絡。

                                  推進公路高質量發展,意味著提高效率、效能與效益。今年3月,福建省交通運輸廳印發通知,開展今年交通建設攻堅行動,確定313個交通建設重大工程,按照“快、優、實”的要求,認真謀劃,扎實推動項目加快前期、早日開工、加快建設、早日投產。

                                  對于重點攻堅的313個項目,福建實行主要負責人掛鉤協調機制,落實“一線工作法”,動態跟蹤并及時協調解決困難問題。項目建設持續落實“月自查、季調度”工作機制,對滯后項目、重大工程、民生關注項目實行差別化督導,對年度攻堅項目進行全周期督促、全過程考核,對攻堅成效明顯的地區、項目和單位,給予計劃、資金等方面的獎勵傾斜。

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